可作为一个独立的系统，或作为一个易于安装的连接为其flx - 128 +物料处理控制，新的Conair汽车填充防线系统保障了将卡车装载量的物料转移到筒仓的过程。它通过远程锁定筒仓填充线的入口，防止昂贵的材料混合，防止卡车连接到任何筒仓线，直到正确的线被确认，并由授权用户远程解锁。

新truck-fill line-proofing系统每条筒仓线由一个PLC模块、导线和一个电子控制联锁装置组成。“即插即用”系统控制，当直接连接到FLX-128 Plus控制面板时，预装了防线软件。从它，电力/通信线路延伸到每个远程安装的联锁设备，在每个筒仓填充线的末端。每个都提供了一个新的4英寸的快速连接点，由一个铰链，机电入口门保护。

在正常运行中，每个联锁装置上的门默认是锁定的，以防止未经授权的筒仓线访问。当需要卸车时，经过授权的工厂人员登录到控制系统，完成每个交付所需信息的简要列表，然后选择并电动解锁一条筒仓填充线。在仓外位置，绿色指示灯表示联锁开启。卡车司机只需举起联锁门，打开联锁门，连接到筒仓填充线，然后填满筒仓。当灌装完成时，卡车从灌装线断开并关闭联锁门，联锁门会自动重新锁住装置。

Conair输送系统经理Doug Brewster表示:“不幸的筒仓填充错误经常发生，清理它们的成本很高，通常需要卸载和对筒仓内容进行分类。”“我们的新卡车加油线打样系统避免了这个问题，因为卡车司机不可能连接到错误的筒仓。他们甚至不能开始卸货过程，直到授权人员登录工厂的FLX-128 Plus控制系统，填写所需的材料运输细节，并选择和解锁适当的筒仓位置。”

运输数据所需的线防软件是可定制的。所需数据可能包括卡车编号、物料编号、订单编号、密码、条形码扫描或其他信息。每一笔交易都有时间戳，并记录了责任。

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